Описание
Современный дорожный каток XMR053 представляют собой достаточно сложную единицу техники, которая предназначена для утрамбовки и уплотнения грунтов и асфальтобетона. Он характеризуется наличием основного элемента – вальца, который размещен на месте колес (передних, задних) и имеет внушительную массу, почему и справляется со своей задачей – уплотнением поверхностей.
Вальцы бывают нескольких видов – гладкие (для укладки асфальта и грунта), кулачковые (для утрамбовки рыхлого грунта), решетчатые (для дробления комков грунта), а также пневмоколесные (под асфальт и под определенные задачи). Дорожный каток может использовать вальцы по отдельности или работать в комбинированном режиме, применяя сразу несколько из них – в зависимости от этого различают одно-, двух- и трехвальцовые катки. Масса вальцов варьируется в пределах 1-16 тонн.
Дорожный каток XMR053: характеристики и преимущества
- Незаменимая техника в строительстве, ремонте, реконструкции дорог всех категорий.
- Способен развивать достаточную скорость, однако чаще используется на скорости, не превышающей 2-3 км/ч.
- Мощный дизельный двигатель с эффективной системой водяного охлаждения расходует топливо экономно, при этом не теряет в производительности.
- Отличная управляемость, надежность в эксплуатации и простота технического обслуживания.
Характеристики
| Рабочий вес, кг | 500 |
| Ширина уплотнения, мм | 831 |
| Размеры, мм | 2118×831×1291 |
| Диапазон скорости вперед/назад, км/ч | 0 - 3,4 |
| Способность преодолевать подъемы, % | 20 |
| Минимальный радиус поворота внутр./внеш., мм | 123/418 |
| Колесная база, мм | 720 |
| Номинальная амплитуда, мм | 0,55 |
| Частота вибрации Гц | 65 |
| Возбуждающая сила на высокой /низкой частоте, кН | 14,8 |
| Ширина вальца, мм | 831 |
| Модель двигателя | СН440 |
| Номинальная мощность, кВт | 10,5 |
| Расход топлива | 220 |
| Система хода | Гидростатическая |
| Система вибрации | Электромагнитная муфта |
| Рабочий тормоз | Гидростатический |
| Топливный бак, л | 6,5 |
| Бак для воды, л | 20 |
